20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
泰國宏海箱運(yùn)有限公司(RCL)開始作為一個公共駁船快線運(yùn)營商,在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線集裝箱船。 在1988年,RCL被列在泰國證券交易所上市,并從此取得了令人滿意的業(yè)績和財務(wù)回報股東。 目前,RCL擁有并經(jīng)營40艘集裝箱船,覆蓋超過60個目的地在亞洲,澳洲和中東。 RCL將越來越多地通過提供...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)CNC |
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HOCHIMINH | 710 | 1360 | 1360 | 6 | 7/3 | CNC | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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DIRECT | 525 | 1000 | 1000 | 3 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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JAKARTA | 640 | 1270 | 1270 | 15 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)EAST OCEAN |
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DIRECT | 600 | 88888 | 1250 | 7 | 3/7 | EAST OCEAN | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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DIRECT | 700 | 1300 | 1400 | 2 | 3/3 | YML | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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HOCHIMINH | 650 | 1300 | 1300 | 6 | 6/2 | IAL | |||||
Shanghai到Ho Chi Minh City整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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DIRECT | 675 | 1350 | 1350 | 6 | 3/5 | COSCO |
“十二五”期間,上海國際航運(yùn)中心建設(shè)取得了積極成果: 2015年上海港年貨物吞吐量達(dá)7.17億噸,其中集裝箱吞吐量3653.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)六年保持世界第一。
3月20日,一艘滿載火龍果的遠(yuǎn)洋巨輪緩緩?fù)?糠莱歉鄣?#泊位,此標(biāo)志防城港又新增一條跨境水果班輪直航航線。
10月27日,隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港(Tianjin)聯(lián)盟國際集裝箱碼頭,今年天津港集團(tuán)第四條“一帶一路”新航線正式開通運(yùn)營。此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了天津北方國際航運(yùn)樞紐輻射帶動作用,有力推動國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展新格局的形成。